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抛开动力支持，电动车和汽车在功能上几乎没有差异，公交车新能源汽车线束，就性能而言，新能源汽车线束，电机驱动的电动车在加速、变速等运动性能甚至优于普通汽车。

　　电动车和汽车性能上的争议来自续航，当前热销的国产电动车单次充电里程在150-300公里左右，相比普通汽车的续航里程在500公里，新能源汽车线束设计标准，从单次续航而言差距已经不像几年前那么大了。按照一般乘用车年均2万公里的里程而言，平均每日里程数一般不超过100公里，电动车采用一日一充的方式基本可以满足80%的日常用车需求。

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什么是纯电动驱动？

　　驱动汽车前行的力一定是机械力，目前驱动汽车的机械力源于发动机输出的机械力和电动机输出的机械力两种。其他形式的机械力(飞轮、液压等)来驱动汽车前行，估计没有成为商品可能性。

　　“纯”字的基本含义是，驱动汽车的机械力，就是单一来源于电机输出的机械力；另一层意思是，即使车上有内燃机在做功，也不当发动机用了。

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